1. test med nytt kabelnett - En suksess!

Heldigvis ser det ut til at jeg(hittils) ikke gjorde noe galt, da jeg klippa den tykkeste ledningen inn i sikringsboksen uten å egentlig sjekke hva den var fornoe. Brettet kabelnettet ut over motoren, koblet alle sensorer(bortsett fra impulsgiveren til tenningen, når jeg tenker meg om), releer og hele pakka. Koblet forsiktig og pent på minus og plusspolen, vred om tenningsnøkkelen og jaggu begynte ikke bensinpumpa å gå! Laptimeren skrudde seg riktignok ikke på, så der har jeg vel glemt en kabel et sted. Kabelmessig mangler jeg kun å koble på baklysene, samt alle bryteren, og selvsagt teste at alt fungerer.

Forhåpentligvis skal nye silikonslanger til vannsystemet være på vei i posten snart, så vi får fyllt på alle vitale væsker på motoren. Mangler fremdeles å skru på den siste oljeslangen, og fylle olje, men det nærmer seg med stormskritt! Og det gjør april...

Nye baklys

Endelig skal HELLA-lampene fra steinalderen, som har hengt og dingla bakpå buret i ett år nå, få pensjoneres. Fra dioder.no har jeg fått to LED-baklys, like moderne som formene på det nye karosseriet, og i tillegg bør de lyse temmelig bra for de bak. Festene bak var litt for små, så fikk kappa to biter karbonfiber, fra HPC, til å passe pent over den originale glassfiberen. Tviler på at de kommer på bilen i dag, men forhåpentligvis før neste uke. Må tilpasse litt på bilen også, for å få festa de ordentlig.

I tillegg har jeg tenkt å tyv-starte årets sesong, har meldt meg på autoslalomløp på Gardermoen 26. april!